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煤炭交易中心欲打造“中国价格”
www.mininge.com 来源:新京报 2007-11-21 15:48:11
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  备受关注的首个国家级煤炭交易中心中国太原煤炭交易中心(下称“交易中心”)正式在太原挂牌成立,这也是中国目前第一个以煤炭主产地为立足点的煤炭交易中心。  
              
      其实早在三年前,作为煤炭大省的山西就希望在省内建立一个全国性的煤炭交易平台,去年12月,发改委又取消了实施多年的煤炭订货会体制,煤炭交易由电力企业和煤炭企业按照各自需要进行市场交易。在此背景下,新成立的这个号称全国性的煤炭交易中心,是否能形成一个真正公平的全国性的交易平台,仍是摆在业内人士头顶的一个问号。
                            
      覆盖中西部市场
                            
      “太原煤炭交易中心”原本的构想就是计划由山西省煤炭运销集团公司作为发起人,由各个国有大型煤炭企业参股,参股企业的煤炭产量将占到全省煤炭生产的一半以上,以此确立起煤炭交易中心的全国地位。今年5月国务院正式批准在太原市建设全国首个国家级煤炭交易中心,随后进入筹备期。
                            
      目前,交易中心也已经有了包括中煤集团和五大电力集团在内的29家企业参与入股。据了解,交易中心拥有固定交易场所和现代电子商务、网上银行交易系统,可以提供现货交易、中远期交易、期货交易等多种交易方式。
              
      我国年出口煤炭8000万吨左右,位居世界第三;焦炭出口占世界总贸易量的57%。煤炭是我国惟一在世界能源贸易中占主导地位的资源,也是惟一具有国际话语权的能源产品。太原煤炭交易市场总经理欧阳业新曾表示,中心的运营将有望在世界市场上出现“中国价格”。
                            
      但对于交易中心的正式挂牌成立,该中心一位负责人向记者坦言“非常低调”,从省政府决定到正式挂牌只隔了两天,“我们将把主要精力放在后期的运作。”
                            
      一位煤炭行业资深人士表示,自发改委取消了煤炭订货会之后,国家也是希望能够建立一个全国性的煤炭交易市场,让各方煤炭生产企业和购买方多方参与,形成一个公平的交易平台,使得资源得到优化配置。但“五大电力集团和山西省内企业的入股并不意味着这个交易平台能真正起到全国性的覆盖作用。因为,除了山西,陕西、内蒙古都是煤炭生产大省,它们是否会加入到这个交易中心平台目前还很难说。”
                            
      该交易中心负责人表示,虽然“它顶着国家级的头衔,但仍是一个地域性交易市场。”他表示,这是“煤炭行业第一个国家级的立足煤炭主产地的煤炭交易中心,东北、华东也有自己的交易市场,太原交易中心主要是影响中西部地区”。
                            
      电企入股以获利益保障
                            
      该交易中心负责人表示,交易中心设立的初衷,是通过电子交易平台使交易透明化、结算方便。交易中心只反映价格,并不决定价格,但在必要时候,参股方可以通过建立价格同盟的形式,集体竞价,避免同行过度压价,这也在一定程度上起到影响煤炭价格的作用。
                            
      长城证券行业分析师赖礼辉认为,交易中心究竟能影响多大的市场并不确定,“五大电力集团的入股更多是从自身利益考虑,因为山西是全国最大产煤省、山西出省煤占全国出省煤炭销量的70%左右,而煤炭是火力发电的主要原料。对于五大电力集团而言,入股交易中心只是一个利益保障,谁也不会去得罪一个煤炭大省。”
                            
      值得注意的是作为中国最大的煤炭生产企业,神华并没有入股。交易中心的相关人士对此回应称,“神华的煤不从我们这边走”。事实上,作为煤炭生产企业,神华还拥有独一无二的运营模式,即拥有煤炭生产、铁路、港口、发电等上下游一体化的各个产业,拥有自己的铁路专运线。
                            
      据了解,大的煤炭企业和电力企业都有固定的几个重点客户和供应商,双方根据市场行情和各自需要决定价格,因此交易中心对于促成交易并不会起到很大作用。
                            
      运力瓶颈影响煤炭价格
                            
      目前国内各地都有不同的煤炭交易市场,但都未涉及煤炭主产地,主要是以消费市场和中转市场为主的小型交易中心。目前的煤炭交易中,运力成本几乎达到了最终价格的一半。山西一吨煤的价格300元,但运到江苏加上运费就可能要600多元。
                            
      太原交易中心相关人士接受记者采访时也承认运力瓶颈问题,但他表示山西拥有明显的运输区位优势,“山西一直是铁路部门调配运力的重点”。
                            
      中国能源网CEO韩晓平接受记者采访时表示,“虽然山西拥有煤炭生产和地理区位优势,但并不意味着这个交易中心一定要建在山西。煤炭交易中心并不是另一种形式的固定下来的长期的煤炭订货会,这个交易平台建立在一个利益不相关方更合适,例如北京,因为北京具有运力调配和金融机构集中等优势。” 
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